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中交一公局厦门工程有限公司参建的厦蓉高速公路漳州段改扩建工程建成通车
发布日期:2018-10-08 来源:厦蓉漳州段扩建项目 作者:林怀玉

 

  9月29日,中交一公局厦门工程有限公司参建的厦蓉高速公路漳州段改扩建工程正式通车。

  厦蓉高速公路漳州段改扩建工程位于福建南靖县境内,全长60.189公里,是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的重要组成部分,是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道。

  中交一公局厦门工程有限公司承建的A1标段长9.1公里,中标价4.49亿元,合同工期24个月。自2014年8月份进场以来,项目部坚持管理精细化、施工标准化,广泛开展科技创新及四新技术应用,努力地保护好沿线的生态环境,使建成后的厦蓉高速公路漳州段改扩建工程与沿线原有的自然山水和谐相融,创造出“车在路上走,人在景中游”的优美交通环境,争创福建省示范创建项目品质工程。

  其中本标段K99+880~K99+920段路基位于和溪斗米村内,路线右下方90m为既有漳龙高速公路,新建高速公路与老高速公路路面最大高差90m,左侧为山体,边坡陡峭岩体顺倾结构面发育,上边坡有大量断层带的危石,断层带危石呈层层叠加、裂隙张开状,且层间裂隙水极为丰富,自稳定性极差,在断层体自重、应力释放、暴雨、外界震动等因素影响下,上边坡坡体断层带有随时发生整体垮塌下滑的危险,存在危及老高速运营安全的重大安全隐患,为漳州段全线重难点控制性工程。为确保老漳龙高速运营安全及项目总体工期,项目部精心组织,狠抓实干,通过动态优化设计,上边坡采用挡墙+预应力锚杆锚索+主动网+护面墙+被动网等多种防护型式。下边坡首次在山区陡斜坡断层带采用大体量“钢管桩+泡沫轻质土挡墙”,在消除安全隐患的同时,加快了施工进度,确保总体通车目标的顺利实现。得到业主高度评价,为企业在福建市场树立了良好形象。(文/林怀玉13709343758,图/陈东杰)

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