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厦门地铁2号线项目疏散竖井顺利封顶
发布日期:2018-04-27 来源:厦门地铁2号线 作者:段岳强

   4月18日,厦门地铁2号线马銮西站至马銮中心站区间的疏散竖井顺利封顶。

 
  马銮西站至马銮中心站区间疏散井为区间疏散工作井,地面现状为虾塘,为地下三层四跨箱型结构,位于区间中段,2号线及6号线左线穿越负三层,6号线右线盾构机空推穿越负一层,结构总长12.7m,宽度50.9m,深度约19.87m(不包括放坡开挖深度7.7m),具有“深窄宽”特点,是项目七大重难点工程之一。基坑开挖方式采用放坡开挖7.7m,然后基坑内用120挖机配合伸缩臂挖机出土,基坑支护采用Φ1200@1400混凝土灌注桩桩+内支撑体系,桩间采用Φ800旋喷桩止水帷幕,共有混凝土围护桩94根,高压旋喷桩94根。在负三层和负二层施工完成后进行支架拆除以及土方回填,然后进行负一层施工,工作面小、工序复杂、施工难度大、施工周期长。
 
  疏散竖井的顺利封顶标志着公司承建的厦门地铁2号线车站主体结构继新阳大道站、马銮西站、马銮中心站后全部完工,项目全面进入车站附属以及区间隧道施工,也为马銮西站至马銮中心站区间2号线和6号线的4台盾构机穿越创造了先决条件。
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