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长平CPA3项目松下跨海特大桥首个海中承台成功浇筑
发布日期:2017-04-21 来源:长平CPA3项目 作者:熊子多

  4月16日凌晨3时,随着最后一方混凝土缓缓浇入指定区域,标志着长平CPA3项目松下跨海特大桥首个海中承台右幅3#墩承台成功浇筑,项目施工正式进入海中承台攻坚施工阶段。

  此次完成的首个海中承台为分离式承台,高3米、长11米、宽9米,砼设计方量297方,采用可拆卸式单壁钢吊箱。大桥所处位置为世界三大风区之一,环境极其恶劣,承台施工受大风、高潮差、高波浪力等影响较大。为此,项目施工技术组在前期做了大量技术研究和方案讨论,项目班子带头攻关,研究对策。通过海况监测、水文气象预报等科技手段寻找最佳施工窗口期,通过在优化加强围堰设计保证了吊箱在强涌浪冲击作用下的封底质量与稳定性,最终实现承台顺利浇筑。

  松下跨海特大桥首个海中承台的成功浇筑,是项目部“攻坚2017计划”开展后取得的第一个节点成果,为全桥在大风、高潮差、高波浪力等条件下的承台施工开启了成功先例,实现了大桥下部结构施工的重要里程碑,为全面完成2017年度施工计划奠定了良好基础。

  长平高速是国高网京台高速的延伸线,也是平潭岛第二进岛通道。CPA3合同段全长2.691公里,其中松下跨海特大桥全长1421.74米,是长平高速重要的控制性工程。

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